2640台灣大車隊營運模式分析 | 全台上櫃股票資訊網
2015年6月16日—看好理由網路經濟:提供相關服務給計程車司機,屬輕資產的營運模式,且市占率具網路經濟規模。營收持續成長:收購全球商務提供快遞服務, ...
看好理由 網路經濟:提供相關服務給計程車司機,屬輕資產的營運模式,且市占率具網路經濟規模。 營收持續成長:收購全球商務提供快遞服務,投資東莞大車隊。 既有基礎擴大營運範圍:推出車貸服務,成立快速保養中心,擴大多角化經營。 後續觀察重點 營收成長的同時,由於跨足其他業務導致營益率衰退,須持續觀察獲利情形。 北部市占率高,相較於中南部則市占率仍不足。 大陸業務的發展情形預計下半年會比較清楚。 個人不看好公司試圖利用會員人數跨足網購業的動作。 公司簡介自民國91年8月29日開始商業運轉,104年實收資本額為4.21億元,負責人為前全虹通信董事長林村田先生。提供從購車、租車、加油到維修「一條龍」的經營模式,有助加入車隊的運將節省成本。利用科技及規模經濟降低空車率,加強企業合作以及各排班點的經營。並結合計程車的行動廣告優勢,創造出更大的利潤。傳統上計程車司機的素質都讓人覺得參差不齊,社會事件頻傳。因此,有相當知名度時的計程車公司品牌,會讓乘客更有安心感,也因此讓顧客在需要這項服務的時候,更容易聯想到他們。經營策略以計程車司機為核心,透過滿足司機的需求形成生態圈,並透過資訊科技提高效率。市佔率約18%,為計程車品牌龍頭,臺北區計程車市占率達50%以上。
營運概況(1) 主要業務內容公司主要營業內容為計程車派遣服務,包含個人叫車、企業客戶及高鐵車隊,並透過車體廣告、車內廣告及多媒體裝置賺取廣告收入。而為了支援計程車司機,也提供了車輛保修服務、商品團購、車輛租賃、天然氣銷售等業務。近來主要發展的方向為機車快遞、汽車貸款、汽車保養等業務。
(2) 103年營業比重主要營收為勞務收入,包含車輛派遣、企業會員、廣告收入等,比較特別的是乘客透過電話叫車,公司也可以賺取通信費用。
銷貨收入則以團購、天然氣銷售、車輛租賃為主,這部分由於是賺取價差或是利差為主,因此毛利率偏低,主要...
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