轉型深耕漸收成，艾恩特工業車用訂單滿 | 全台上櫃股票資訊網

2020年9月10日—蹲馬步轉型陸續見成效，連接器廠商艾恩特(3646)營運漸加溫。...下，營運將逐步成長，明年墨西哥廠挑戰損平，另地中海新廠也將開始量產。艾 ...

MoneyDJ新聞 2020-09-10 11:31:46 記者 蕭燕翔 報導

艾恩特從筆電應用起家，轉至工業與車用應用，至今至少已8年以上，目前最新的營收佔比，已由工業與車用各半，其餘消費電子的紅海市場幾已淡出，董事長陳明仁坦言，一個轉型至少就是八年、十年，「這段時間就是學農夫耕耘、蹲馬步」。

而艾恩特的轉型，敲門磚就是找各領域的一線客戶，陳明仁表示，過去的筆電連接器生產基礎，在車用與工業強調更高進入門檻的領域，客戶曾直接說，「參考度不高」，但既然已決定淡出紅海市場，公司只能一遍又一遍敲門，並從小量生產開始，讓客戶看到艾恩特的實力，逐步擴大導用，只是這個過程，又是幾年功。

以車用來說，艾恩特除原有的福斯車系影音系統，團隊也看中了未來高階車種的車燈設計，越來越朝向高度識別的客製化需求，原廠所用的配線難度也增加，公司從中國品牌的路虎開始紮根，逐步獲得BMW 5系列車種採用，未來也將導入頂級的7系列；另也爭取如VOLVO高階輕休旅車型的XC40採用，順利的話，都有機會在11月初送樣，明年中至下半年量產。

至於工業市場，艾恩特在本來就是松下供應商的基礎上，尋求加乘，並瞄準智能路燈與自動化領域。其中智能路燈因歐美環保新規，將逐步汰換，該公司美系客戶因取得不少美國當地基礎建設訂單，開始放量，未來也將把成功模式複製於歐洲，是訂單量提升的關鍵。

而自動化設備領域，艾恩特既有客戶日商Fanuc，因想延長伺服馬達使用年限，連接器改用全防水設計，新產品也預計明年下半年量產。

因應中美貿易化的在地化生產，艾恩特也在亞洲、美洲及近歐地區設廠，廠區分別坐落於中國東莞、墨西哥及地中海區，以因應客戶需求，這也成為歐美客戶願意擴大下單的主因。陳明仁說，...