嚴瑞雄：電動車崛起調產線拚競爭力 | 全台上櫃股票資訊網

2019年12月23日—今年歡慶成立50週年的東台集團，董事長嚴瑞雄接受本報獨家專訪時表示，中美貿易戰影響深遠，加上全球電動車產業崛起，影響所及工具機需求 ...

今年歡慶成立50週年的東台集團，董事長嚴瑞雄接受本報獨家專訪時表示，中美貿易戰影響深遠，加上全球電動車產業崛起，影響所及工具機需求減少逾三成，東台旗下各工具機廠一定要跟著調整，進行未來5～10年中長期規劃，產品線整理及調整體質，以強化競爭力應付外在變局。

以下是訪談紀要：

問：中美貿易談判達成第一階段協議，你對明年工具機景氣看法如何？

答：明年工具機產業景氣依然混沌不明，目前還沒辦法準確預測，會逐季觀察、逐季調整。其實，要判斷台灣工具機產業景氣，看上銀科技的接單情況最準，因為上銀的客戶廣泛，資訊比較完整。

明年第一季遇上農曆新年，接單不會太好；第二季各家情況不同，有些廠商接到批量訂單，有動起來的跡象，若從鑄件廠訂單來看，工具機廠普遍接單仍是不好。

東台集團今年合併營收不少來自去年下半年的接單，前11月合併營收98.49億元，比去年同期衰退5.38％，還好幅度不是很大。集團明年營運一步一步來，還要觀察。

問：目前工具機廠接單的情況如何？

答：下半年大家接單普遍不好。日本工具機協會每月都會公布匯總統計新接訂單資料，台灣上市櫃公司每月會公布營收，但台灣沒有統計新接訂單資料，無法得知精準訊息。

問：電動車改變汽車產業趨勢，東台有何因應對策？

答：未來汽柴油引擎車需求會隨電動車成長而萎縮，各汽車廠看法不同，有人預估2025年或2030年進入電動車時代，理由包括北歐產油的挪威基於環保考量，2018年銷售新車已經以電動車為主；豐田（TOYOTA）汽車看法相對較保守，其預估2050年不會再有純引擎車，屆時可能是油電混合車、氫能源車或純電動車，原因之一是電動車充電裝置的建置會影響電動車普及率，不是每個人家裡都有電動車充電裝置。

但也有人認為，印尼、印度等國家引擎汽車台數還會增長，引擎車不可能全都消失，而引擎車會汰舊換新，對加工設備還是會有需求。況且近年興起共享經濟及自動駕駛，很多人不再買車而是找UBER，這些都會影響汽車台數。 ...