吳碣石帶領謚源挑戰高獲利 | 全台上櫃股票資訊網

2015年3月19日—吳碣石帶領謚源挑戰高獲利...台灣老牌散熱風扇製造廠謚源，攻下美國副廠零件三○％市占率，現又積極打入國際前三大之一的汽車零組件製造日系 ...

吳 碣 石 出生：1956年學歷：嘉義農專機械系經歷：承佑投資董事長現任：謚源實業董事長台灣老牌散熱風扇製造廠謚源，攻下美國副廠零件三○％市占率，現又積極打入國際前三大之一的汽車零組件製造日系大廠，穩穩拿下全球ＡＭ兩大市場。謚源(2235)是台灣從事汽車散熱風扇系統製造的主要廠商之一，產品以外銷副廠零件(ＡＭ)市場為主，其中美國市場占比最高，占營收比重七成以上。謚源跨入北美汽車風扇ＡＭ市場逾十五年以上，目前散熱風扇產品在美國ＡＭ市場約有二○％至三○％的市占率。「回想當初創業，第一天就賺錢了，因為這是獨門生意！不僅毛利高，而且外銷是台灣企業不變的選擇。」謚源董事長吳碣石說道。吳碣石是機械系出身，退伍後從事出口貿易。當時正值高速公路興建階段，他想，公路建好後車流量一定越來越多，車子需求量大，零組件需求自然也會增加。不過，當時汽車零組件都是進口，一輛裕隆要價二十五萬元，但若把車內所有零組件單獨計價，竟是一輛車三倍價！從這裡，他看見了商機。一顆小馬達 毛利最高達一倍「為什麼國內不能自行生產？」因此公司開始生產小馬達，一顆(噴水)小馬達毛利可達八○％至一○○％，毛利之高，也促使謚源逐步豐富產品線。吳碣石精準的眼光，讓謚源成為國內第一家自產汽車馬達和風扇的專門廠商。以下為專訪概要：《理財周刊》問(以下簡稱問)：您看美國ＡＭ市場現況如何？吳碣石答(以下簡稱答)：汽車出廠後隨著時間及使用頻率，相關零件便開始損耗，進而產生更換需求。北美是最大汽車保有量市場，約占全球二五％，美國與歐洲汽車保有量皆達到億輛規模，是所有ＡＭ廠目標市場。再者，美國近年汽車平均車齡達十一年，整體車市已進入成熟期，汽車保有量將維持約二．五億輛水準。在老舊車輛仍多下，北美ＡＭ市場每年維持近一成的成長，謚源為北美ＡＭ市場汽車散熱風扇領導廠商，估計可維持一○％至二○％成長。四大競爭利基 短時間難超越問：當初創業時，看見了汽車零組件外銷市場的商機，以小公司之姿成功打入北美ＡＭ市場，與其他競爭者比較，謚源有什麼利基點？答：主要是四大項：1.少量多樣，車款模具數量齊全；2.馬達開發能力；3.產品市場進入門檻高，競爭者寡；4.垂直整合節省成本。謚源成立以來，二十幾年累積的模具數量眾多，且各車款產品線齊全，為因應汽車ＡＭ市場少量多樣需求，每年均配合車廠車款及車型改變，不斷開發新的汽車用散熱風扇、鼓風機及...