一到職就兩資深主管閃辭!王景弘加入台灣大車隊,要 ... | 全台上櫃股票資訊網
2019年11月7日—「台灣大車隊開始變得比較好用了,」最近用戶開始發現有一點不同。網路界名人王景弘(TonyQ)2018年正式加入台灣大車隊,擔任總經理特助 ...
「台灣大車隊開始變得比較好用了,」最近用戶開始發現有一點不同。
網路界名人王景弘(TonyQ) 2018 年正式加入台灣大車隊,擔任總經理特助兼研發處協理,管理 30 人的技術團隊。
過去,台灣大車隊資訊系統的穩定性常被批評,許多資訊專家都有參與評估,王景弘(TonyQ)曾因柯文哲野生網站及嘉義寶可夢燈會聲名大噪,其實他也曾是台灣大車隊的技術顧問,只是,技術顧問只能給建議,往往成為第一線員工的干擾,老問題仍然無解。
因此,2018 年他正式加入台灣大車隊,王景弘說:「只有介入運作才能真正改變。」這一次,他擔負著台灣大車隊的數位變革領航者,而首要之務正是重整核心系統架構。
王景弘加入台灣大車隊時,雖然是以總經理特助的職銜為起點,但他卻決定成立新的研發處,捲起袖子擔任協理,同事笑他什麼事都不用做就能領錢,為什麼跑下來當協理?他笑說,「我生性不喜歡坐領乾薪。」
但王景弘到職兩周,就要帶領 30 人團隊,一個空降主管要取得信任,在衝突和妥協之中如何讓大家認同改革方針,確實有難度。此外,王景弘在網路上風風火火的強烈形象,也讓他的起步充滿考驗,大家都等著看他會怎麼做,果不其然,他一接手就有兩位資深的部門同仁離職。
在此同時,台灣大車隊的數位轉型之路,也在王景弘的改革驅動下,一步一腳印地逐漸展開。
台灣大車隊重新建構GIS服務,讓消費者能叫車更為方便。(左)除了可用地址、地標叫車外,手動新增許多地理圖資細節,例如不能叫車的點位,或沒有對應地址但能叫車的點位。(中)乘車明細詳實記錄。(右)多元計程車服務。Future Commerce 未來商務展
變革 1:調整組織架構,增設研發處任何產業要做數位轉型,都是一件不容易的事,不過,王景弘自有一套看法,他認為數位轉型並不是一定要從傳統轉進現代的過程,而是既有結構的投影,所以轉型思考必須要回歸原有策略去調整。 ...
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