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集團主要從事汽車車身零部件和模具的設計、開發、製造、加工和銷售業務。全年業績:營業額減少約5.5%,達到約人民幣12,466.9百萬元(二零一九年:約人民幣 ...
集團主要從事汽車車身零部件和模具的設計、開發、製造、加工和銷售業務。全年業績: 營業額減少約5.5%,達到約人民幣12,466.9百萬元(二零一九年:約人民幣13,198.2百萬元)。
公司擁有人應佔溢利減少約17.4%,達到約人民幣1,395.5百萬元(二零一九年:約人民幣1,690.3百萬元)。
每股基本盈利減少至約人民幣1.213元(二零一九年:約人民幣1.472元)。
業務回顧 於回顧年度,集團之營業額為約人民幣12,466,858,000元,較二零一九年度之約人民幣13,198,189,000元減少約5.5%。於回顧年度,集團國內營業額為約人民幣7,391,431,000元,較二零一九年度之約人民幣7,605,321,000元減少約2.8%,國內雖受到COVID-19的衝擊,但得利於各種鼓勵政策的推出,中國車市呈現出先抑後揚的復甦態勢,集團歐系及日系客戶在中國的表現優於市場。於回顧年度,集團海外營業額約為人民幣5,075,427,000元,較二零一九年度之約人民幣5,592,868,000元減少約9.3%,主要系因COVID-19重創全球汽車產業鏈,海外鎖國的影響導致集團海外主機廠客戶均因此短暫停產或縮減訂單。
於回顧年度,集團新業務承接首次突破八十億元大關,實現里程碑式跨越,其中創新產品取得重大突破,新承接大幅增長。於回顧年度,集團在電池盒業務方面進展迅速,成為大眾最大的電動車平台MEB在歐洲區域的戰略供應商;同時,集團精確把握系統集成供應的市場脈搏,與電池供應商(如寧德時代)展開合作;此外,集團在寶馬、日產、雷諾等多個客戶中亦有斬獲,在新能源市場中的重要性穩步提升。於回顧年度,集團瞄準市場的流行趨勢,在發光產品上高歌猛進,打入發光格柵、發光標牌、發光防擦條等產品的市場;另外集團在熱燙印、電動踏板、防撞梁、排氣管、門檻梁等新工藝及產品上多點突破,持續提高了集團的多領域綜合競爭力。客戶開拓方面,集團首次獲取特斯拉鋁飾條業務,成為其熱門車型Model Y的市場原供;在北美和泰國市場,集團持續突破日系業務,且首次進入雷克薩斯的行李架供應體系;同時,集團持續深耕新能源市場,亦對...
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