瑞昱邱順建獲頒ERSO Award (圖) | 全台上櫃股票資訊網

2017年4月25日—工研院25日舉辦國際超大型積體電路技術、系統暨應用研討會及設計、自動化暨測試研討會，頒發ERSOAward予瑞昱總經理邱順建（中）、合勤 ...

時報資訊·15 小時前

【時報-台北電】長榮現金減資6成，今（6）日為舊股最後交易日，隨將閉關至19日再復牌，近日股價在80元上下震盪，今開盤小漲1元至81元，除外資昨低接8051張，本土法人最新報告也出爐，預估減資後今、明年EPS各達164.16元、52.04元，按照每股淨值各約266元、253元，給出目標價177元。 本土法人最新報告出爐，認為貨櫃海運第3季需求急速萎縮，上海SCFI 美西線、美東線、歐洲線、亞洲線等4大主要航線，各跌47%~16%不等，擔憂旺季不旺，進一步下修今起2年貨櫃需求及長榮獲利展望。 被封為「最懂海的男人」、台驊投控董座顏益財日前才表示，包含長榮、陽明在內的全球9大船商，掌握歐美線逾8成市佔，不太可能讓運價崩跌，有助於美西線運價維穩在3000美元之上，並推估長榮、陽明今年至少賺5~6個股本，明年有機會再賺1~2個股本，更稱由基本面看航運股，若長投2年獲利上看30%，但也直言跑短線今年難賺錢。 本土法人表示，歐美零售品牌商啟動去庫存導致供過於求，歐洲、美國線需求本季均轉弱，出現季增、年減的旺季不旺現象，隨聖誕節訂單9月終了，第4季更陷季減、年減窘境，今年全球貨櫃需求成長率下砍至1%