30多家企業打國際盃員林輪胎滾出千億產值 | 全台上櫃股票資訊網

過去30年來，不少台灣的傳統產業紛紛外移時，卻有一個產業仍堅守在彰化員林...如今光是輪胎廠每年合併海外營收就近1600億元，還不包含其他協力廠的營收。

採訪／彭杏珠、沈瑜　文／沈瑜　攝／陳之俊

過去30年來，不少台灣的傳統產業紛紛外移時，卻有一個產業仍堅守在彰化員林一帶，產值逐漸增加，雇用員工數持續成長。這就是輪胎產業。

你想不到的是，台灣人每天騎的機車、自行車的國產輪胎，幾乎百分百來自這裡。

數十年來，員林共誕生正新、建大、華豐、富強四家輪胎上市櫃公司，創辦人皆發跡於此。其中，龍頭正新的CST、MAXXIS品牌，早已名揚海內外；另一家建大，全台各縣市YouBike擋泥板上，都掛著建大（KENDA）的品牌。

協力廠逐漸擴大延伸至緊鄰的大村、埔心鄉，形成方圓10公里的產業聚落，總計中心衛星廠達30多家，如以員林、埔心、大村人口計算，平均約19人有一個從事輪胎行業。

相關工廠緊密相連，形成快速便捷的供應鏈。例如員林台76線快速公路與縱貫公路十字交叉口附近，就有建大、富強，還有輪胎機器設備大廠有為、凱統，以及大大小小的協力廠，生機盎然。

員林能成為輪胎重鎮，令人刮目相看。早年，政府極力扶植北部輪胎大廠，員林業者只能從腳踏車胎摸索，逐步往機車胎、轎車胎、卡車胎發展，再到全球擴點。如今光是輪胎廠每年合併海外營收就近1600億元，還不包含其他協力廠的營收。

一窺員林輪胎產業的發跡史，宛如翻開台灣中小企業奮鬥史。這樣的打拚精神，至今仍上演著。

1945年是員林輪胎業的起源點。當時顏克忠、楊金豹、張湖合資創設華豐橡膠，從生產自行車胎開始。

「後來我父親楊金豹離開華豐，另起爐灶，」建大工業總裁楊銀明娓娓道來，1962年他的父親建大成立，開始生產人力車胎和自行車內外胎，後來機車工業起飛，建大看準商機，1964年開始製造機車輪胎。

至於正新創辦人羅結，早期以蜜餞叫賣維生，到輪胎行當學徒後，看好輪胎為民生必需品，創立大新輪...