【專訪王景弘】從公部門回到產業界!推動台灣大車隊數位轉型 ... | 全台上櫃股票資訊網
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2019年9月23日—在此同時,台灣大車隊的數位轉型之路,也在王景弘的改革驅動下,一步...過去台灣大車隊內部要改動系統,都得直接找負責的工程師,溝通過程 ...
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在軟體開發領域頗具盛名的王景弘(TonyQ),從產業跨入公部門服務,再從政府回到產業,繞了一大圈,他仍是那個想用程式改變世界的人。2018年他加入台灣大車隊,扮演數位轉型的改革者,祭出五大策略逐步驅動變革。
過去,台灣大車隊資訊系統的穩定性常被批評,許多資訊專家都有參與評估, 王景弘(TonyQ) 也曾是台灣大車隊的技術顧問,然而,技術顧問只能給建議,往往成為第一線員工的干擾,老問題仍然無解。王景弘說:「只有介入運作才能真正改變。」因此, 2018年他正式加入台灣大車隊,擔任總經理特助兼研發處協理,管理30人的技術團隊。這一次,他擔負著台灣大車隊的數位變革領航者,而首要之務正是重整核心系統架構。
王景弘加入台灣大車隊時,雖然是以總經理特助的職銜為起點,但他卻決定成立新的研發處,捲起袖子擔任協理,同事笑他什麼事都不用做就能領錢,為什麼跑下來當協理?他笑說,「我生性不喜歡坐領乾薪。」
但王景弘到職兩週,就要帶領30人團隊,一個空降主管要取得信任,在衝突和妥協之中如何讓大家認同改革方針,確實有難度。此外,王景弘在網路上風風火火的強烈形象,也讓他的起步充滿考驗,大家都等著看他會怎麼做,果不其然,他一接手就有兩位資深的部門同仁離職。在此同時,台灣大車隊的數位轉型之路,也在王景弘的改革驅動下,一步一腳印地逐漸展開。
變革1:調整組織架構,增設研發處任何產業要做數位轉型,都是一件不容易的事,不過,王景弘自有一套看法,他認為數位轉型並不是一定要從傳統轉進現代的過程,而是既有結構的投影,所以轉型思考必須要回歸原有策略去調整。「就像旋轉俄羅斯方塊一樣,只是在原本的制度上建立新的基礎,調整架構及組織,再做出各種新嘗試, 能否打造一個足以因應時代快速變化的核心系統,才是數位轉型的關鍵。 」他說。
為了推動台灣大車隊的數位轉型,王景弘評估情況後,做的第一件事是調整組織架構。原本的IT部門繼續負責技術和維運,他另外成立研發處,負責重整組織的服務,以及開發新功能,如重整GIS服務、地址及地標叫車、司機端車機改版、調整支付系統、改善通用設計App等。目的是盡可能讓...
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