安全至上主義!! 好壞騎過才知道!! AEON 3D | 全台上櫃股票資訊網

2016年2月19日—發文日期：2016/2/4宏佳騰3D-350是台三輪機車，前雙輪後單輪配置，有油...寫這麼多是想告訴大家，前雙輪三輪車不是一個求新奇畫蛇添足的 ...

宏佳騰3D-350 是台三輪機車，前雙輪後單輪配置，有油壓系統允許傾斜轉向，有一般機車的可傾斜的轉向的靈活性，又因三輪，車輛三支點構成一個面，穩定性遠超過一般雙輪機車。

這類車輛的出現，大幅的降低對駕駛人的所需門檻，另一方面又對路面有絕佳的包容性；在兩輪車輛最害怕的雪地也還能保有基礎的行駛性能。

是什麼樣的背景催生這樣獨特的車款呢? 全球一線大城市面對的問題「塞車」，城市的天際線可以靠摩天大樓來拓展，而地平線卻無計可施，大眾運輸在最後一哩效應下，集結與發散只是造成更多的雍塞熱點。傳統道路的點對點特性此時效益反而是最高的。看著無數人寶貴的有限生命隨著怠速燃耗在原地。各國政府無不絞盡腦汁，面對安全、效率、經濟的古老三角難題。

道路不可能無窮拓寬，大眾運輸早已不是答案；當路不能轉，那就來轉山吧!道路輸運量的效率不是承載的車輛數，而是乘載的人數，既然每個人的目的地都不同，就讓每個人各走各的，這意味著每個人都需要一個交通工具。傳統的四輪車輛此時就成了阿基里斯之踵；四輪汽車在扮演交通工具的戲份上表現很好，可是在個人交通工具角色上，他卻是過份的佔用道路空間。在都市道路寸土寸金的今天，無疑是交通的殺手!

於是眾人把目光投向了機車，身為個人交通工具模範生的機車有一個致命缺點，安全。但是各國著眼的安全並不是交通事故部分，因為大多城市道路事故研究表明，大多數是人禍，而人禍是駕駛人素質與道路設計該努力的而不是交通工具

他們著眼的是機車對路面以及天候的包容性。這是天生最難改變的。

需求創造供給，各類解決方案紛紛出爐，3D-350就是其中之一。

由義大利Quadro Tecnologie研發出HTS液壓傾斜系統，但由於QT無法克服整車開發技術的問題，因此跨海來到台灣找尋宏佳騰合作研發，最終誕生Quadro 350S與350D車款。寫這麼多是想告訴大家，前雙輪三輪車不是一個求新奇畫蛇添足的產...