陸海(5603) 台商回流及離岸風電雙題材加持，2020年有望轉虧 ... | 全台上櫃股票資訊網

2020年11月9日—陸海與世紀鋼合資成立世紀重工(陸海10%、世紀鋼20%，其餘為台灣離岸發電聯盟成員持有)，其中陸海主要負責風葉片、鑄材等風電的內陸、港 ...

陸海主要營收來源為進出口貨物於國內的貨櫃運輸，以及國內外設備廠商、工程、船運公司委託的大型機件設備之內陸運輸或吊裝作業。2019年營收比重為貨櫃運輸62%、重機件運輸及吊裝12%、液化石油加油業務12%、洋酒進口11%、倉儲2%、租賃收入1%。

2019年營收16.08億元 (YoY -8.49%)，稅後淨利-0.08億元 (YoY -558.84%)，稅後EPS -0.15元。

20H1因疫情影響全球消費及工業生產，貨櫃海運需求銳減，亦連帶衝擊下游的貨櫃運輸，20H1陸海貨櫃營收因此衰退13.3%至4.32億，其貨櫃運輸的營收比重亦下滑至52%。然而2020/7各國解封後，貨櫃海運需求熱度不斷上升，北美線運價暴漲約40%，台灣貨櫃三雄長榮、陽明、萬海皆因此大賺一筆，陸海貨櫃運輸業務限於國內運輸為主，受惠程度可能不若上游貨櫃海運業者的暴利，然而因海運需求回穩，預期下半年仍可維持過往的水準，20H2貨櫃運輸的營收將有望回到19H2的水準，為4.96億元，2020年貨櫃運輸的營收預估為9.28億元 (YoY -6.6%)。

2020年陸海受惠於兩大題材，刺激其重機件運輸與吊裝業務成長: (1)台商大量回流設廠購置機械設備，設備的運輸與吊裝需求因此大增，(2)政府推動再生能源政策，積極布建離岸風場。陸海與世紀鋼合資成立世紀重工 (陸海10%、世紀鋼20%，其餘為台灣離岸發電聯盟成員持有)，其中陸海主要負責風葉片、鑄材等風電的內陸、港邊及海上吊裝運輸作業，其營收也隨世紀鋼自七月Jacket及Pin pile代工訂單挹注而成長，市場預估20Q4世紀鋼將完成沃旭總計81支Pin pile...